Dom / Aktualności / Wiadomości branżowe / Jakie są najczęstsze przyczyny zadziałania zabezpieczenia przed przeciążeniem termicznym?
Press i wydarzenia

Jakie są najczęstsze przyczyny zadziałania zabezpieczenia przed przeciążeniem termicznym?

Wprowadzenie: Zrozumienie zabezpieczeń termicznych

Termiczne zabezpieczenia przeciążeniowe (TOP) to krytyczne urządzenia zabezpieczające stosowane do ochrony silników elektrycznych i innego sprzętu przed przegrzaniem. Wykrywają nienormalny wzrost temperatury — zwykle spowodowany nadmiernym prądem lub przeciągnięciem — i przerywają obwód, zanim ulegną uszkodzeniu izolacja, uzwojenia lub podłączone systemy. Pomimo prostego celu, powtarzające się lub nieoczekiwane wyłączenia mogą być frustrujące i kosztowne. W tym artykule wyjaśniono najczęstsze przyczyny wyłączania TOP, praktyczne sposoby diagnozowania każdej przyczyny oraz sprawdzone środki zaradcze, które mogą zastosować technicy i zespoły konserwacyjne.

Jak działają termiczne zabezpieczenia przeciążeniowe

A zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym generalnie opiera się na pasku bimetalicznym, termistorze lub bezpieczniku termicznym do wykrywania temperatury lub ciepła indukowanego prądem. W silnikach TOPy są często osadzone w uzwojeniu lub zamontowane na ramie silnika, aby dokładnie śledzić stan cieplny silnika. Gdy zmierzona temperatura przekroczy zadany próg na określony czas, zabezpieczenie otwiera obwód, zatrzymując przepływ prądu. Wiele TOP to typy resetowania automatycznego, podczas gdy inne wymagają resetowania ręcznego, aby zapewnić kontrolę przed ponownym uruchomieniem.

Elektryczne przyczyny zadziałania TOP

Warunki przetężenia i przeciążenia

Jedną z głównych przyczyn elektrycznych jest długotrwałe przetężenie, które często wynika z przeciążenia mechanicznego (zbyt dużego obciążenia wału silnika), zablokowania sprzętu lub zakłóceń procesu. Gdy pobór prądu przez dłuższy czas utrzymuje się powyżej wartości nominalnej, w uzwojeniach gromadzi się ciepło i wyzwala TOP. Oceń profile obciążenia i zmierz prąd roboczy, aby potwierdzić warunki przeciążenia.

17am klixon motor thermal overload protector

Zwarcia i utrata fazy

Przerywane zwarcia lub zanik jednej fazy w silniku trójfazowym powodują niezrównoważone prądy i miejscowe przegrzanie. Utrata fazy (faza otwarta) często zmusza pozostałe fazy do przenoszenia dodatkowego prądu, wytwarzając wyższe temperatury wykrywane przez TOP. Użyj mierników cęgowych i testerów izolacji, aby sprawdzić ciągłość i integralność faz.

Nieprawidłowy rozmiar lub ustawienie ochraniacza

Wybór TOP o nieprawidłowej wartości znamionowej – z krzywą wyłączania lub ustawieniem temperatury niezgodnym ze specyfikacją na tabliczce znamionowej silnika – zwiększy liczbę uciążliwych wyłączeń. TOPy muszą odpowiadać prądowi pełnego obciążenia silnika (FLC), oczekiwanej charakterystyce rozruchowej i warunkom otoczenia. Przejrzyj arkusze danych technicznych i upewnij się, że klasa wyzwalania i kalibracja zabezpieczenia odpowiadają zastosowaniu silnika.

Przyczyny mechaniczne i termiczne

Słaba wentylacja i awarie układu chłodzenia

Silniki i obudowy zależą od przepływu powietrza w celu usunięcia rozproszonego ciepła. Zablokowane wentylatory, zatkane filtry lub zatkane otwory wentylacyjne zwiększają temperaturę wewnętrzną. Zewnętrzne systemy chłodzenia (pompy płynu chłodzącego, wymienniki ciepła), które zawodzą lub działają gorzej, będą miały ten sam efekt. Regularnie sprawdzaj i czyść ścieżki chłodzenia, sprawdzaj działanie wentylatora i mierz temperaturę otoczenia.

Łożysko lub tarcie mechaniczne

Zużyte łożyska, niewspółosiowość lub niewystarczające smarowanie powodują dodatkowe tarcie mechaniczne i zwiększają moment obrotowy obciążenia. Silnik pobiera więcej prądu, aby pokonać ten opór, wytwarzając ciepło, które wyzwala TOP. Kontrola mechaniczna, analiza drgań i okresowe smarowanie eliminują wiele takich przyczyn.

Zablokowany lub zakleszczony sprzęt napędzany

Jeśli napędzane obciążenie (przekładnia, pompa, przenośnik) jest zablokowane lub znacznie utrudnione, silnik może utknąć lub pracować przy dużym obciążeniu, powodując szybki wzrost temperatury. Sprawdź sprzęgło, urządzenia napędzane i blokady układu. Zastosuj urządzenia lub czujniki ograniczające moment obrotowy, aby wykryć nieprawidłowy moment obrotowy, zanim doprowadzi on do wyłączeń termicznych.

Czynniki środowiskowe i instalacyjne

Wysokie temperatury otoczenia

TOPy są skalibrowane dla standardowych zakresów otoczenia. Eksploatacja silnika w środowisku o wysokiej temperaturze otoczenia (np. w zamkniętych szafach ze słabą wentylacją lub w gorących procesach przemysłowych) zmniejsza margines termiczny i może powodować wyłączanie przy normalnych obciążeniach. Użyj TOPów o wyższej wartości znamionowej, popraw wentylację obudowy lub zapewnij zewnętrzne chłodzenie, aby to zrekompensować.

Nieprawidłowy montaż lub słaby kontakt termiczny

TOPy osadzone lub zamontowane na powierzchniach silnika muszą mieć dobry kontakt termiczny. Luźne zaciski, nieprawidłowe umiejscowienie lub powłoki izolacyjne pomiędzy osłoną a ramą silnika opóźniają przenoszenie ciepła lub powodują niedokładne odczyty. Załóż ponownie ochraniacze siedzeń i postępuj zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi montażu.

Wibracje i naprężenia mechaniczne

Środowiska o wysokich wibracjach mogą poluzować połączenia elektryczne, uszkodzić czujniki lub spowodować sporadyczne styki w zespole zabezpieczającym. Wykonaj diagnostykę wibracyjną oraz zabezpiecz przewody i zabezpieczenia przed zmęczeniem mechanicznym. Wymień ochraniacze wykazujące oznaki uszkodzeń fizycznych.

Degradacja komponentów i problemy produkcyjne

Starzenie się, dryf i awarie komponentów

Ochraniacze termiczne i ich elementy czujnikowe z czasem ulegają degradacji; dryfty kalibracyjne, zmęczenie bimetalu lub dryft termistora mogą powodować przedwczesne lub opóźnione wyłączenie. Wdróż harmonogram wymiany w cyklu życia, przeprowadzaj kontrole kalibracji na stanowisku pracy i przechowuj części zamienne, aby skrócić przestoje.

Wady fabryczne i niespójna jakość

Czasami ochraniacze mają wady produkcyjne, takie jak nieprawidłowe tłoczenie, słabe połączenia lutowane lub niespójne ustawienia termiczne. Jeśli wiele jednostek z tej samej partii niespodziewanie ulegnie awarii, należy współpracować z dostawcą w celu przetestowania próbek oraz przeglądu zapisów dotyczących identyfikowalności produkcji i kontroli jakości.

Diagnostyka: praktyczne kroki w celu zidentyfikowania pierwotnej przyczyny

Ustrukturyzowane podejście ogranicza domysły i czas naprawy. Wykonaj kolejno następujące kroki diagnostyczne:

  • Rejestruj prądy robocze (rozruch, brak obciążenia i pełne obciążenie) za pomocą miernika cęgowego w celu identyfikacji warunków przetężenia.
  • Sprawdź napięcie zasilania i równowagę fazową; zmierzyć utratę fazy lub zbyt niskie napięcie.
  • Sprawdź obciążenie mechaniczne, łożyska, sprzęgło i napędzaną maszynę pod kątem oznak tarcia, zakleszczenia lub zwiększonego zapotrzebowania na moment obrotowy.
  • Sprawdź wentylację, oczyść kanały chłodzące i potwierdź działanie wentylatora lub układu chłodzenia.
  • Przetestuj TOP bezpośrednio: zmierz rezystancję/ciągłość w temperaturze pokojowej i podgrzej czujnik (zgodnie z procedurami bezpieczeństwa), aby zobaczyć zachowanie podczas wyłączania.
  • Przejrzyj ostatnie zmiany w procesach lub zdarzenia konserwacyjne, które zbiegają się z incydentami związanymi z wyłączeniem.

Działania naprawcze i najlepsze praktyki

Dopasuj specyfikację ochraniacza do zastosowania

Wybierz TOP w oparciu o FLC silnika, prąd rozruchowy, warunki otoczenia i wymaganą klasę wyzwalania. Tam, gdzie występują zmienne obciążenia lub częste rozruchy, należy wybrać zabezpieczenia o odpowiedniej charakterystyce opóźnienia, aby tolerować rozruch bez poświęcania ochrony.

Popraw chłodzenie i wentylację

Zaprojektuj obudowy zapewniające przepływ powietrza, w razie potrzeby dodaj zewnętrzne wentylatory lub wymienniki ciepła i wprowadź harmonogramy rutynowego czyszczenia filtrów i otworów wentylacyjnych, aby zachować marginesy termiczne.

Konserwacja mechaniczna i monitorowanie stanu

Regularne smarowanie, kontrola osiowania i monitorowanie drgań zapobiegają nadmiernemu tarciu i nietypowym obciążeniom. Użyj konserwacji opartej na stanie (CBM), aby przewidzieć awarie, zanim spowodują wyłączenie termiczne.

Koordynacja zdrowia elektrycznego i ochrony

Upewnij się, że poprzedzające urządzenia zabezpieczające – bezpieczniki, wyłączniki automatyczne i przekaźniki przeciążeniowe – są skoordynowane z TOP. Prawidłowa koordynacja zapobiega uciążliwym wyjazdom przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa. Zajmij się luźnymi połączeniami i okresowo sprawdzaj szczelność zacisków.

Skrócona tabela referencyjna: przyczyny a rozwiązania

Przyczyna Objawy Natychmiastowa poprawka Działanie długoterminowe
Przeciążenie mechaniczne Wysoki prąd roboczy, wolny lub gorący silnik Zmniejsz obciążenie, sprawdź sprzęgło Przeprojektuj proces, dodaj ogranicznik momentu obrotowego
Słaba wentylacja Stopniowy wzrost temperatury, otoczenie gorące Popraw przepływ powietrza, wyczyść otwory wentylacyjne Zainstaluj wentylatory/wymienniki ciepła
Utrata fazy Wibracje, buczenie, nierówny moment obrotowy Natychmiast zatrzymaj, sprawdź zasilanie Zamontować przekaźnik monitorowania fazy

Wniosek: Praktyczny sposób myślenia pozwalający ograniczyć najczęstsze potknięcia

Zadziałanie zabezpieczenia przed przeciążeniem termicznym jest sygnałem ostrzegawczym, a nie niedogodnością, którą należy zignorować. Systematyczna diagnostyka — rozpoczynająca się od pomiarów elektrycznych, następnie kontroli mechanicznej, a na końcu testowania komponentów — szybko ujawni pierwotne przyczyny. Dopasowanie specyfikacji zabezpieczeń, utrzymywanie systemów chłodzenia w dobrym stanie oraz wprowadzanie solidnych programów konserwacji mechanicznej i elektrycznej minimalizuje przestoje i wydłuża żywotność sprzętu. Łącząc praktyczne rozwiązywanie problemów ze środkami zapobiegawczymi, zespoły konserwacyjne mogą zamienić każdą podróż w okazję do poprawy niezawodności i bezpieczeństwa systemu.